Обкатка необходима любому новому инструменту с двигателем внутреннего сгорания, чтобы пропустить топливо через всю систему, смазать ее и «разогнать» - дать первоначальную слабую нагрузку. Без обкатки двигатель может быстро выйти из строя, так как несмазанная поршневая группа при запуске под нагрузкой, скорее всего, со старта начнет истираться, и такая бензопила прослужит недолго. Итак, давайте пошагово рассмотрим правильный алгоритм обкатки двигателя.
Перед запуском двигателя: готовим правильную топливную смесь
При обкатке топливо не нужно сжигать литрами – это только навредит двигателю, так как при длительной работе на холостом ходу на стенках цилиндров начнет образовываться нагар. Рассчитывать стоит на 5-8 рабочих циклов по 15 минут (между ними также по 15 минут перерыва).
Для приготовления топливной смеси желательно приобрести фирменное масло от производителя бензопилы - оно существенно сократит износ двигателя. Смешивать масло и бензин (марка АИ – 92 или 95) желательно в пропорции 1:40 – это значит, что на 5 литров бензина нужно добавить около 110-120 мл масла. Бензин должен быть свежим (т.е. храниться не дольше месяца) и однородным, без отслоения фракций. Готовую смесь желательно использовать сразу, так как при хранении она также может расслоиться и стать непригодной к эксплуатации.
Алгоритм обкатки бензопилы в пять простых шагов
- Проверяем цепь. Она не должна болтаться, иначе при соприкосновении с древесиной может соскочить и нанести серьезную травму. Также зубья цепи должны быть хорошо заточены, но не сточены – длина должна быть как минимум 4 мм. Для первого времени можно выбрать цепь с уменьшенной обратной отдачей.
- Заливаем топливо. Пилу нужно поставить на ровное основание без уклона аккуратно залить топливо в бак (удобнее всего это делать с помощью канистры со специальным клапаном). Чтобы избежать пожара ни в коем случае не запускайте пилу там, где вы ее заправляли.
- Отходим на безопасное расстояние. Перед запуском обязательно убедитесь, что в радиусе примерно десяти метров нет людей и домашних животных.
- Запускаем пилу. Сначала включаем тормоз цепи (передвигаем рукоятку тормоза до щелчка), чтобы при запуске двигателя цепь не начала вращаться. Затем вытаскиваем или сдвигаем воздушную заслонку и, зафиксировав пилу ногой через заднюю рукоятку, тащим шнур стартера до тех пор, пока двигатель не «чихнет» - это будет означать, что произошла первая вспышка. После этого возвращаем воздушную заслонку на место и тащим стартер до тех пор, пока двигатель не заведется. Остается только нажать один раз на дроссель, чтобы вывести двигатель из режима работы на холостом ходу.
- Проверяем все системы. Снимаем цепь с тормоза и снова включаем его (цепь должна застопориться). Затем проверяем автоматическую смазку – запускаем движение цепи над белым листом бумаги. Если на нем осталась ровная линия масляных капель, значит, система работает.
Поздравляем! Ваша пила прошла обкатку и полностью готова к работе! Если вам понадобятся запчасти и расходные материалы для пил, вы также можете заказать их у нас!