09:00-20:00
без выходных
Принимаем заказы через корзину круглосуточно
09:00-19:00 Пн-Пт
09:00-15:00 Cб
Розничные магазины временно закрыты на реконструкцию
Лодочный прицеп для автомобиля — специализированное решение для перевозки ПВХ-лодок, моторных лодок, катеров и другой маломерной техники к месту спуска на воду и обратно. В отличие от обычного грузового прицепа, его рама оснащается ложементами, роликами и упорами, которые поддерживают корпус судна и помогают правильно распределить нагрузку.
В каталоге agrox.by можно купить лодочный прицеп для автомобиля с учетом длины и массы перевозимого судна, количества осей, конструкции опор и других характеристик. Правильно подобранная модель упрощает погрузку и спуск лодки, обеспечивает ее устойчивое положение во время перевозки и снижает риск повреждения корпуса.
Чтобы не сравнивать вручную десятки моделей, воспользуйтесь удобным фильтром на нашем сайте. С его помощью можно быстро подобрать лодочный прицеп по необходимым техническим параметрам и перейти к сравнению подходящих вариантов.
Перед поиском желательно знать длину лодки, ее массу вместе с мотором и постоянно перевозимым оборудованием, а также особенности корпуса. Эти данные помогут сразу исключить модели, которые не подходят по размерам или допустимой нагрузке.
При выборе важно учитывать не только длину судна. Значение имеют его масса, ширина, форма днища, расположение центра тяжести и условия, в которых лодку планируется спускать на воду.
Для сравнительно легких ПВХ-лодок обычно достаточно одноосного прицепа подходящего размера. Особое внимание следует уделить расположению ложементов: они должны поддерживать лодку на достаточной площади и не создавать чрезмерной точечной нагрузки на корпус.
Если лодка постоянно хранится с установленным подвесным мотором, его массу также необходимо учитывать при расчете общей нагрузки. Дополнительно полезен специальный упор, позволяющий уменьшить нагрузку на транец во время движения по неровной дороге.
Алюминиевые, пластиковые и стеклопластиковые лодки требуют особенно правильной настройки опор. Ложементы и ролики должны соответствовать геометрии днища и поддерживать корпус в предусмотренных для этого местах.
Регулируемые ложементы удобны тем, что положение и угол опор можно адаптировать под конкретную лодку. Роликовая система, в свою очередь, способна облегчить загрузку и выгрузку, особенно на пологом или неудобном берегу.
Ручная лебедка помогает контролируемо затянуть лодку на прицеп и зафиксировать ее носовую часть. Особенно полезна она для тяжелых судов, которые сложно загрузить вручную.
Практичными также являются опорное колесо, регулируемый носовой упор и надежные точки для крепления стяжных ремней. Если элементы светотехники при спуске оказываются близко к воде, удобной может быть конструкция со съемной или защищенной задней световой панелью.