09:00-20:00
без выходных
Принимаем заказы через корзину круглосуточно
09:00-19:00 Пн-Пт
09:00-15:00 Cб
Розничные магазины временно закрыты на реконструкцию
Доставка в Минск
Через 5 дней, Бесплатно
Доставка в Любую точку Беларуси
Приблизительно 1-3 дня
Доставка в Россию
СДЭК, ПЭК индивидуально
Артикул
188986
Производитель
Диаметр колес
20 дюйм
Тип привода
задний
Мощность двигателя
350 Вт
Тип батареи
Li-ion
Напряжение аккумулятора
48 В
Емкость аккумулятора
13 А·ч
Пробег на одном заряде
50 км
Электровелосипед Eltreco CYBER черный матовый — ваш брутальный спутник для смелых поездок по сложным маршрутам. Двухподвесная система амортизации сглаживает все неровности дороги для плавного хода. Никаких компромиссов при езде по кочкам и ямам! Велосипед безупречен в различных сценариях: преодолении бездорожья, городских поездках и катании по лесу. Безопасность и мощь для уверенного драйва. Покоряйте любой рельеф с комфортом!
Артикул
Диаметр колес
20 дюйм
Тип привода
задний
Мощность двигателя
350 Вт
Тип батареи
Li-ion
Напряжение аккумулятора
48 В
Емкость аккумулятора
13 А·ч
Пробег на одном заряде
50 км
Максимальная скорость
25 км/ч
Тормоз
передний+задний
Тип переднего тормоза
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
дисковый гидравлический
Вес
30 кг
Дополнительная информация
Время зарядки 5-7 ч; Максимальная нагрузка 130 кг
Материал рамы
алюминий
Цвет
Черный
Складная конструкция
Да
Артикул производителя
026167-3170
Электровелосипед Eltreco CYBER черный матовый — компактный складной электрофэтбайк с покрышками 20 на 4,0 дюйма, созданный для езды там, где заканчивается хороший асфальт. Редукторный мотор мощностью 350 Вт с питанием 48 В работает плавно и экономично, а быстросъемная батарея на 13 Ач обеспечивает запас хода до 50 км. Широкая резина уверенно держит песок, грунт, снежную кашу и разбитые дворовые проезды, при этом велосипед остается достаточно маневренным для города. Черное матовое покрытие подчеркивает брутальные формы рамы и не требует постоянной мойки. Грузоподъемность 130 кг — один из лучших показателей в классе складных моделей. Такой байк заменяет и городской велосипед, и транспорт выходного дня, и легкий внедорожник для дачных маршрутов.
Превратите объезды в прямые маршруты. Покрышки шириной четыре дюйма превращают песчаную тропу, грунтовку и укатанный снег в обычную дорогу, а заодно работают как дополнительная амортизация. Редукторный мотор 350 Вт стартует мягко и уверенно тянет с грузом, удерживая разрешенные 25 км/ч. Гидравлические дисковые тормоза с роторами 160 мм спереди и сзади останавливают тяжелый байк коротко и требуют минимального усилия на ручке. Складная алюминиевая рама и складная рулевая колонка позволяют убрать велосипед в багажник кроссовера или в кладовку. Быстросъемная батарея снимается для зарядки дома, поэтому велосипед может оставаться в гараже или на парковке. Задний багажник, полноразмерные крылья, передняя фара и задний фонарь установлены с завода. Забудьте о том, что зимой и осенью велосипед стоит без дела.
Ключевая особенность CYBER — сочетание фэт-формата и компактной складной геометрии. Колеса диаметром 20 дюймов с покрышками шириной 4,0 дюйма дают большое пятно контакта: велосипед не проваливается в песок, увереннее держится на снегу и мягко проходит ямы. Заднее редукторное мотор-колесо мощностью 350 Вт работает от 48-вольтовой системы, обеспечивая хороший крутящий момент на низких скоростях при умеренном расходе энергии. Быстросъемный литий-ионный аккумулятор емкостью 13 Ач дает пробег порядка 40–50 км в зависимости от режима и условий.
Рама выполнена из алюминиевого сплава по складной схеме с подвеской хардтейл и амортизационной вилкой спереди. Масса велосипеда составляет около 30,5 кг, зато допустимая нагрузка достигает 130 кг, что заметно больше, чем у большинства складных моделей. Тормозная система — гидравлические дисковые тормоза с роторами 160 мм спереди и сзади. Трансмиссия цепная, на 7 скоростей, поэтому ехать можно и без электротяги. В оснащение входят LCD-велокомпьютер, задний багажник, крылья, передняя фара и задний фонарь, а габариты в сложенном виде составляют примерно 1010 на 450 на 730 мм.
Eltreco CYBER черный матовый подойдет тем, кто хочет ездить круглый год и не выбирать маршрут по прогнозу погоды. Он сочетает проходимость фэтбайка, компактность складной рамы и надежное гидравлическое торможение. Расходы на эксплуатацию минимальны: зарядка от розетки и обычный велосипедный уход. Закажите Eltreco CYBER черный матовый прямо сейчас и откройте себе дороги, которые раньше приходилось объезжать.
| Покрытие / Сценарий | Можно использовать? | Что учитывать |
|---|---|---|
| Городской асфальт | Да | Широкая резина катит тяжелее узкой, поэтому давление держите ближе к верхней границе. |
| Разбитые дворы, бордюры, ямы | Да | Покрышки 4,0 гасят удары, отдельная подвеска для этого не требуется. |
| Песок и береговая линия | Да | Приспустите шины: увеличенное пятно контакта не даст колесам закапываться. |
| Грунтовые и лесные дороги | Да | Скорость держите умеренной, в корнях и колее тяжелый байк ведет сильнее. |
| Укатанный снег и зимние дворы | Да, аккуратно | На льду тормозите заранее, батарею храните в тепле из-за падения емкости на морозе. |
| Подъемы и загородные горки | Да | Мотор 350 Вт тянет ровно, на крутых уклонах помогайте педалями и понижайте передачу. |
| Поездки с грузом до 130 кг | Да | Тяжелое размещайте ближе к оси заднего колеса для сохранения управляемости. |
| Перевозка в автомобиле | Да | Складывайте раму и стойку, батарею снимайте — так поднимать 30,5 кг заметно легче. |
| Глубокая вода и броды | С осторожностью | Электрика рассчитана только на брызги, погружать мотор-колесо и разъемы нельзя. |
| Элемент комплекта | Для чего нужен |
|---|---|
| Электрофэтбайк Eltreco CYBER (черный матовый) | Складной велосипед с мотором 350 Вт, гидравлическими тормозами и семью передачами в сборе. |
| Аккумулятор Li-ion 48 В на 13 Ач | Быстросъемная батарея, обеспечивающая запас хода до 50 км и зарядку вне велосипеда. |
| Зарядное устройство | Работает от розетки 220 В, полный цикл занимает порядка 6–8 часов. |
| Задний багажник | Используется для сумок, кофра и багажных корзин при поездках за покупками. |
| Полноразмерные крылья | Прикрывают широкие покрышки и защищают от воды, песка и грязи. |
| Передняя фара и задний фонарь | Освещают дорогу и делают велосипед заметным в темное время суток. |
| Руководство по эксплуатации | Содержит порядок складывания, правила зарядки и обслуживания гидравлических тормозов. |
| Задача / Сценарий | Складной велосипед 20 дюймов | Горный велосипед без мотора | Электросамокат | Eltreco CYBER |
|---|---|---|---|---|
| Проходимость по песку и снегу | Нет | Частично | Нет | Да |
| Езда без физической нагрузки | Частично | Нет | Да | Да |
| Нагрузка до 130 кг | Нет | Частично | Нет | Да |
| Хранение в сложенном виде | Да | Нет | Да | Да |
| Гидравлические тормоза | Редко | Частично | Нет | Да |
| Комфорт на разбитой дороге | Нет | Да | Нет | Да |
| Круглогодичная эксплуатация | Частично | Частично | Нет | Да |
Производитель заявляет до 50 км, и эта цифра достижима при спокойной езде по твердому покрытию с помощью педалей. По песку, снегу и в холодную погоду ориентируйтесь на 30–40 км. Широкая резина увеличивает сопротивление качению, поэтому запас хода зависит от условий сильнее, чем у городских моделей.
Фэтбайк обычно громоздкий, а складная схема решает проблему хранения и перевозки: в сложенном виде габариты составляют около 1010 на 450 на 730 мм. Это позволяет держать велосипед в кладовке и возить в багажнике кроссовера. Именно сочетание проходимости и компактности — главная идея модели.
Редукторный мотор дает хороший момент на низких оборотах, поэтому со стартом и городскими подъемами он справляется. На крутых затяжных склонах и при загрузке ближе к 130 кг понадобится помощь педалями. Для равнинных маршрутов и умеренного рельефа мощности вполне достаточно.
Масса составляет около 30,5 кг, что заметно больше городских складных моделей. Поднимать байк по лестнице в одиночку тяжело, поэтому лучше снимать батарею или просить помощи. В движении вес почти не ощущается и даже добавляет устойчивости.
Да, широкая резина хорошо ведет себя на укатанном снегу, а гидравлика тормозит стабильно на холоде. На чистом льду сцепления не хватит без шипованных покрышек. Батарею зимой храните и заряжайте в тепле, ставя на велосипед перед выездом.
В обычной эксплуатации они требуют меньше внимания, чем механика: подводка колодок происходит автоматически. Достаточно раз в сезон проверять износ колодок и отсутствие подтеков жидкости. Прокачку контура делают редко и лучше в мастерской.
Да, колеса 20 дюймов дают неплохую маневренность, а фэт-резина гасит бордюры и плитку. Расход энергии выше, чем у городских моделей, поэтому на асфальте держите давление ближе к верхней границе. Для чисто городских маршрутов без бездорожья логичнее рассматривать более легкие версии линейки.
Да, трансмиссия на 7 скоростей позволяет двигаться и при выключенном питании. Из-за массы около 30,5 кг и широкой резины педалировать заметно тяжелее, чем на обычном велосипеде. Планируйте маршрут так, чтобы оставался запас заряда на обратный путь.
Мойте мягкой губкой с неабразивным средством, избегая струи под высоким давлением. Матовое покрытие скрывает пыль и мелкие царапины, но следы смазки лучше убирать сразу. После поездок по соленым зимним дорогам раму нужно ополаскивать пресной водой.
Ориентируйтесь на диапазон, указанный на боковине: для асфальта берите значения ближе к максимуму, для песка и снега — к минимуму. Слишком низкое давление ускоряет износ боковин, слишком высокое сводит на нет проходимость. Проверять его стоит перед каждой длинной поездкой.
Установите педали, отрегулируйте седло и руль, накачайте фэт-покрышки до рекомендованного давления и полностью зарядите батарею. Затем проверьте работу тормозов и переключение всех передач на малой скорости. Первые 100–150 км спицы и тросы дают вытяжку, поэтому потребуется одна общая подстройка.
Штатный багажник рассчитан на груз, а общий лимит нагрузки составляет 130 кг вместе с водителем. Детское кресло совместимого типа установить можно, если суммарный вес остается в пределах нормы. Скорость с пассажиром стоит снижать, а тормозить начинать заранее.
Скорость ограничена значением 25 км/ч, поэтому модель относится к электровелосипедам. Требования различаются по странам, поэтому местные нормы стоит уточнить до покупки. Обычно регистрация и страховка для техники этого класса не требуются.
Триста пятьдесят ватт против двухсот сорока чувствуются на старте и в подъём.
грузоподъёмность в сто тридцать заметно выше обычных складных
Толстые покрышки дают мягкость, которой у узких колёс не бывает.
Брал под перевозку инструмента: ящик на багажнике, сумка на раме, сам девяносто пять килограммов. Всё это велосипед везёт спокойно, собственная масса добавляет устойчивости на любой дороге. Гидравлика с таким весом справляется отлично, тормозной путь короткий даже под грузом.
матовая рама с широкими шинами смотрится агрессивно
ООО “Гуд Моторс”, г. Минск, ул. Я.Коласа 63 3н
SPORTO (TIANJIN) BICYCLE CO., LTD, No.9, Xinmin Road, Western Development Zone, Dongli District, Tianjin.
ООО "Кузьмин и компания" г. Минск, ул. Пинская, д.16, пом. 1Н
Электровелосипед
Инструкция
Гарантийный талон
Доставка в Минск
Через 5 дней, Бесплатно
Доставка в Любую точку Беларуси
Приблизительно 1-3 дня
Доставка в Россию
СДЭК, ПЭК индивидуально
Гарантия на данный товар составляет 1 год
Карты рассрочки
Наличные
Карты VISA, Master Card
EРИП, WEBPAY
Безналичный рассчет
Кредит
ООО “Гуд Моторс”, г. Минск, ул. Я.Коласа 63 3н
SPORTO (TIANJIN) BICYCLE CO., LTD, No.9, Xinmin Road, Western Development Zone, Dongli District, Tianjin.
ООО "Кузьмин и компания" г. Минск, ул. Пинская, д.16, пом. 1Н