Электровелосипед Eltreco CYBER PRO зеленый матовый

Электровелосипед Eltreco CYBER PRO зеленый матовый — складной электрофэтбайк с усиленной силовой частью: мотор 500 Вт, батарея 48 В на 15 Ач и запас хода до 60 км. Спокойный зеленый матовый оттенок хорошо смотрится за городом, не бликует и практически не показывает пыль после грунтовых маршрутов. Колеса 20 дюймов с покрышками шириной 4,00 дают уверенное сцепление на песке, траве и снегу, а гидравлические тормоза с роторами 160 мм останавливают тяжелый байк коротко и предсказуемо. Складная алюминиевая рама с грузоподъемностью 130 кг убирается в багажник кроссовера или в кладовку. Собственная масса около 31,5 кг ощущается только при переноске — в движении она превращается в устойчивость. Такой велосипед одинаково хорош для дачи, рыбалки и ежедневных городских поездок.

Дальние вылазки на природу без оглядки на заряд

Наслаждайтесь маршрутом, а не подсчетом оставшихся километров. Емкая батарея на 15 Ач дает до 60 км хода, поэтому поездка к озеру, в лес или на соседний хутор укладывается в один заряд с запасом. Мотор 500 Вт тянет ровно на подъемах и не сдается на рыхлом грунте, где узкая резина буксует. Широкие покрышки работают как естественная амортизация, поэтому корни, кочки и гравий проходятся без ударов в руль. Зеленый матовый корпус не выделяется среди зелени и не собирает отпечатки пальцев, как глянцевые версии. Гидравлика тормозит одним пальцем даже на мокром спуске с грузом на багажнике. Штатный свет и полноразмерные крылья позволяют выехать до рассвета и вернуться после заката, не думая о погоде. Соберите снасти, сложите байк в машину и стартуйте там, где заканчиваются дороги.

Силовая связка 500 Вт и 15 Ач в складном корпусе

В заднее колесо CYBER PRO встроено редукторное мотор-колесо мощностью 500 Вт, работающее от 48-вольтовой системы. Редукторная схема дает большой момент на низких скоростях, что заметно при старте в горку и движении по песку. Быстросъемный литий-ионный аккумулятор емкостью 15 Ач обеспечивает пробег до 60 км, а зарядка от бытовой розетки 220 В занимает около 7 часов. Максимальная скорость ограничена значением 25 км/ч, поэтому модель относится к категории электровелосипедов.

Конструктивно это складной фэтбайк: алюминиевая рама, амортизационная вилка спереди, подвеска хардтейл, колеса 20 дюймов с покрышками 4,00 на усиленных ободах. Тормоза гидравлические дисковые с роторами 160 мм спереди и сзади, трансмиссия цепная на 7 скоростей. Допустимая нагрузка составляет 130 кг при собственной массе около 31,5 кг, что дает запас и для райдера, и для снаряжения. На руле стоит LCD-велокомпьютер с уровнями ассистента, а в оснащение входят задний багажник, крылья и подножка.

Eltreco CYBER PRO зеленый матовый подойдет тем, кто использует велосипед и как транспорт, и как способ выбраться из города. Он не требует топлива и парковки, а стоимость поездки сводится к копейкам за электричество. Проходимость фэтбайка при этом остается доступной круглый год. Закажите Eltreco CYBER PRO зеленый матовый сегодня и увеличьте радиус своих маршрутов.

Кому подойдёт Электровелосипед Eltreco CYBER PRO (зеленый матовый)

• Рыбакам, охотникам и грибникам: Байк довозит до места по колее и песку, а на природе не выделяется цветом. Багажник берет снасти, рюкзак и небольшой кофр для снаряжения.
• Дачникам с дальними маршрутами: Запас хода до 60 км покрывает поездку в райцентр и обратно без подзарядки. Батарею можно снять и зарядить прямо в дачном доме.
• Райдерам крупной комплекции: Нагрузка 130 кг и усиленные обода дают запас прочности, которого нет у городских складных моделей. Динамика с полной загрузкой при этом почти не меняется.
• Тем, кто ездит в межсезонье: Фэт-резина держит мокрый грунт и снежную кашу, а гидравлика не теряет эффективности в сырость и на спусках.
• Владельцам квартир: Складная рама и рулевая колонка решают вопрос хранения без гаража и велопарковки, байк входит в лифт и кладовку.
• Любителям природных оттенков: Матовый зеленый не выгорает на солнце и скрывает следы пыли между мойками.

Для каких покрытий и сценариев подходит Электровелосипед Eltreco CYBER PRO (зеленый матовый)

Что входит в комплект Электровелосипед Eltreco CYBER PRO (зеленый матовый)

Чем Eltreco CYBER PRO (зеленый матовый) отличается от альтернатив

Частые вопросы о Электровелосипед Eltreco CYBER PRO (зеленый матовый)

Отличается ли зеленая версия по технике от других цветов?

Нет, характеристики полностью совпадают: мотор 500 Вт, батарея 48 В на 15 Ач, пробег до 60 км и нагрузка 130 кг. Разница только в цвете рамы. Матовый зеленый выбирают за практичность на природе и спокойный внешний вид.

На сколько километров реально хватает батареи?

Паспортные 60 км достижимы при спокойной езде по твердому покрытию с помощью педалей. По лесным дорогам, песку и в холод ориентируйтесь на 35–45 км. Давление в шинах и уровень ассистента влияют на результат больше всего.

Справится ли байк с рыхлым песком?

Покрышки 4,0 дюйма для этого и предназначены: при сниженном давлении велосипед идет по песку, а не закапывается. На длинных песчаных участках расход заряда заметно растет. Помогайте педалями, чтобы сохранить запас хода на обратный путь.

Как ухаживать за байком после поездок по грязи?

Обмойте раму и колеса слабым напором воды, тщательно очистите протектор и тормозные диски от песка. Мойку высокого давления использовать нельзя — вода попадет в подшипники и разъемы. После мойки протрите контакты батареи насухо и смажьте цепь.

Можно ли брать велосипед в дальний поход с ночевкой?

Да, багажник выдерживает кофр или туристические сумки в пределах общей нагрузки 130 кг. Учитывайте, что с полной поклажей запас хода снижается. Для маршрутов свыше 60 км имеет смысл взять вторую батарею.

Насколько тяжело поднимать байк в машину?

Масса около 31,5 кг, поэтому удобнее сначала снять батарею и сложить раму. Вдвоем погрузка занимает считанные секунды, в одиночку потребуется усилие. Багажник стоит застелить, чтобы не запачкать обивку.

Что происходит с байком зимой?

По укатанному снегу широкая резина работает уверенно, на льду без шипов сцепления не хватает. Батарея на морозе теряет часть емкости, поэтому пробег сокращается. Храните и заряжайте аккумулятор дома при комнатной температуре.

Сложно ли складывать байк без опыта?

Нет, процедура занимает около минуты и не требует инструмента. Опускается рулевая стойка, открывается замок рамы, велосипед складывается пополам. Перед поездкой обязательно проверьте, что оба фиксатора защелкнуты.

Как настроить уровень помощи мотора?

На LCD-велокомпьютере переключаются уровни ассистента: чем ниже уровень, тем больше работают ноги и тем дальше едет байк. Есть и режим движения только на ручке газа. Комбинация режимов позволяет растянуть заряд на весь день.

Подходит ли модель подросткам?

Скорость ограничена 25 км/ч, а посадка регулируется, поэтому ездить может и подросток ростом от 155 см. Однако вес 31,5 кг требует уверенного обращения с велосипедом. Первые выезды лучше провести на площадке без движения.

Нужен ли байку период приработки?

Первые 100–150 км стоит ездить спокойнее и контролировать затяжку складных замков, спиц и тросов. За этот период узлы дают начальную вытяжку. После одной регулировки велосипед выходит на стабильный режим.

Чем фэтбайк удобнее обычного велосипеда на даче?

Широкая резина не проваливается в песок и рыхлый грунт, а мотор избавляет от необходимости крутить педали с грузом в горку. Дорога до магазина или станции занимает несколько минут вместо получаса пешком. При этом велосипед не требует топлива и обслуживается проще любой мототехники.

Насколько долговечна матовая краска?

Матовое покрытие устойчиво к ультрафиолету и не выгорает за сезон, но боится абразивных средств и полиролей для глянца. Мойте раму мягкой губкой с нейтральным составом. Места частого контакта с обувью и креплениями можно закрыть защитной пленкой.

Что взять с собой в дальнюю поездку?

Пригодятся насос и набор шестигранников, запасная камера подходящего размера и зарядное устройство, если маршрут предполагает остановку с розеткой. Для фэт-покрышек камера специфическая, поэтому купить ее в дороге сложно. Также полезно взять трос-замок и налобный фонарь.

Можно ли использовать байк как основной транспорт круглый год?

Да, при условии сезонного ухода: зимой смывать реагенты, летом чаще чистить трансмиссию от пыли и песка. Батарею всегда держите в тепле, а велосипед — под навесом или в помещении. При таком подходе техника спокойно отрабатывает несколько сезонов.