09:00-20:00
без выходных
Принимаем заказы через корзину круглосуточно
09:00-19:00 Пн-Пт
09:00-15:00 Cб
Розничные магазины временно закрыты на реконструкцию
Доставка в Минск
Через 6 дней, Бесплатно
Доставка в Любую точку Беларуси
Приблизительно 1-3 дня
Доставка в Россию
СДЭК, ПЭК индивидуально
Артикул
188971
Производитель
Диаметр колес
26 дюйм
Тип привода
полный
Мощность двигателя
1400 Вт
Тип батареи
Li-ion
Напряжение аккумулятора
48 В
Емкость аккумулятора
15 А·ч
Пробег на одном заряде
40 км
Электровелосипед Eltreco BigCat Dual Next PRO зеленый матовый — ваш максимальный внедорожный спутник с бескомпромиссным характером. Два двигателя и усиленный аккумулятор позволяют преодолевать десятки километров тяжелого пути. Больше не нужно переживать за запас хода на сложной трассе! Подходит для разного применения: профессионального туризма, поездок по тайге и заснеженным степям. Надежность и автономия для суровых условий. Открывайте самые дальние уголки природы!
Артикул
Диаметр колес
26 дюйм
Тип привода
полный
Мощность двигателя
1400 Вт
Тип батареи
Li-ion
Напряжение аккумулятора
48 В
Емкость аккумулятора
15 А·ч
Пробег на одном заряде
40 км
Максимальная скорость
25 км/ч
Тормоз
передний+задний
Тип переднего тормоза
дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза
дисковый гидравлический
Дополнительная информация
Время зарядки 5-7 ч; Максимальная нагрузка 120 кг
Материал рамы
алюминий
Складная конструкция
Нет
Цвет
зеленый
Вес
33 кг
Артикул производителя
026166-3183
Электровелосипед Eltreco BigCat Dual Next PRO зеленый матовый — самый мощный полноприводный фэтбайк семейства: два мотор-колеса по 750 Вт и суммарная тяга 1500 Вт. Такая силовая установка спокойно вытягивает по глубокому песку, мокрой глине и сыпучим подъемам, где обычный электровелосипед буксует. Спокойный зеленый матовый цвет делает технику незаметной в лесу и практичной в уходе: пыль и мелкие потертости на ней почти не видны. Быстросъемная батарея 48 В на 15 Ач дает запас хода до 40 км, а колеса 26 дюймов с покрышками 4,00 обеспечивают проходимость. Гидравлические тормоза с роторами 160 мм останавливают машину массой 36 кг уверенно и без усилия на ручке. Грузоподъемность 120 кг превращает байк в рабочий транспорт для хозяйства, охоты и рыбалки.
Забудьте о выборе между проходимостью и экономией. Тяга 1500 Вт на двух колесах позволяет ехать напрямую через поле, лес и песчаную колею, не тратя время на объезды по асфальту. При загруженном багажнике динамика почти не меняется — запас мощности здесь берется именно для таких сценариев. Зеленая матовая рама не бликует на солнце и не выдает вас на природе, что особенно ценно на охоте и рыбалке. Широкие покрышки 4,0 дюйма работают как амортизация, сглаживая корни, камни и колею. Гидравлика с роторами 160 мм держит длинные спуски и не требует постоянной подводки колодок. Батарея снимается за секунды и заряжается дома, пока байк стоит в сарае или под навесом. Штатные багажник, крылья, фара и задний фонарь позволяют работать с раннего утра до позднего вечера.
Основа модели — два редукторных мотор-колеса мощностью 750 Вт каждое, работающих от общей 48-вольтовой системы. Полный привод дает высокий крутящий момент на обеих осях: старт в гору с грузом и разгон по рыхлому покрытию проходят без пробуксовки. Быстросъемный литий-ионный аккумулятор емкостью 15 Ач обеспечивает пробег до 40 км, а зарядка от бытовой розетки занимает порядка 6–8 часов. Максимальная скорость ограничена значением 25 км/ч в соответствии с нормами для электровелосипедов.
Ходовая часть усилена под мощность и массу: алюминиевая рама хардтейл, укрепленные дропауты, широкие двойные обода и амортизационная вилка спереди. Колеса диаметром 26 дюймов с покрышками 4,00 дают большое пятно контакта, а гидравлические тормоза с роторами 160 мм спереди и сзади обеспечивают повторяемое торможение. Трансмиссия цепная на 7 скоростей, масса велосипеда составляет 36 кг при нагрузке до 120 кг. Диапазон рабочих температур — от минус 10 до плюс 40 градусов, а LCD-дисплей поддерживает пять режимов ассистента.
Eltreco BigCat Dual Next PRO зеленый матовый — техника для тех, кому нужна максимальная тяга без перехода на бензин. Она бесшумна, не требует прав и топлива, а обслуживается как обычный велосипед. Учитывайте компромисс: за мощность приходится платить массой и более скромным запасом хода. Закажите Eltreco BigCat Dual Next PRO зеленый матовый и получите полноприводный электровелосипед с максимальным запасом тяги.
| Покрытие / Сценарий | Можно использовать? | Что учитывать |
|---|---|---|
| Лесная колея и просеки | Да | Полный привод держит траекторию, но крупные корни проезжайте медленно. |
| Глубокий песок | Да | Спустите давление в шинах, расход заряда на песке вырастает заметно. |
| Мокрая глина и подъемы | Да | Газ добавляйте плавно, чтобы оба колеса не сорвались одновременно. |
| Полевые работы и переезды | Да | Груз фиксируйте ремнями, суммарная нагрузка не более 120 кг. |
| Укатанный снег | Да | Зимой ориентируйтесь примерно на две трети от паспортного запаса хода. |
| Асфальтовые перегоны | Да | На ровном покрытии выгоднее ехать с низким уровнем ассистента. |
| Длинные спуски с грузом | Да | Тормозите прерывисто, давая роторам остыть на затяжном участке. |
| Дождь и высокая влажность | Да | После поездки просушите разъемы обоих моторов и контакты батареи. |
| Хранение в квартире на этаже | С осторожностью | Масса 36 кг и нескладная рама: нужен лифт или помещение на первом этаже. |
| Элемент комплекта | Для чего нужен |
|---|---|
| Электрофэтбайк Eltreco BigCat Dual Next PRO (зеленый матовый) | Полноприводный велосипед с двумя моторами по 750 Вт и гидравлическими тормозами. |
| Батарея Li-ion 48 В на 15 Ач | Быстросъемный аккумулятор для обоих приводов с запасом хода до 40 км. |
| Зарядное устройство 220 В | Восстанавливает заряд за 6–8 часов и отключается автоматически. |
| Задний багажник | Служит для инструмента, кофра, снастей и хозяйственных грузов. |
| Комплект крыльев | Защищает раму и одежду от грязи и воды из-под широких покрышек. |
| Передняя фара и задний фонарь | Обеспечивают видимость на дороге ранним утром и поздним вечером. |
| Руководство по эксплуатации | Описывает режимы ассистента, зарядку и обслуживание узлов. |
| Задача / Сценарий | Квадроцикл | Одномоторный электрофэтбайк | Мотоблок с прицепом | Eltreco BigCat Dual Next PRO |
|---|---|---|---|---|
| Тяга на тяжелом грунте | Да | Частично | Частично | Да |
| Бесшумная работа | Нет | Да | Нет | Да |
| Расходы на топливо и сервис | Высокие | Низкие | Высокие | Низкие |
| Права и регистрация | Нужны | Не нужны | Не нужны | Не нужны |
| Проезд по узким тропам | Нет | Да | Нет | Да |
| Перевозка груза | Да | Частично | Да | Да |
| Возможность ехать на педалях | Нет | Да | Нет | Да |
Суммарная тяга 1500 Вт распределяется на обе оси, что критично на песке, снегу и сыпучих подъемах. Байк трогается и разгоняется без пробуксовки даже с грузом. На ровном асфальте такой запас избыточен, зато моторы работают в щадящем режиме.
Два мощных привода потребляют больше энергии при той же батарее на 15 Ач, поэтому паспортный пробег составляет до 40 км. По бездорожью с полной нагрузкой реальная дистанция будет ближе к 25–30 км. Экономить помогает педалирование и низкие уровни ассистента.
Он не бликует, не выгорает и скрывает дорожную пыль, что удобно при постоянных выездах по грунту. На природе техника не выделяется среди растительности. Мыть раму нужно мягкой губкой без абразивов и полиролей для глянца.
В движении масса ощущается как устойчивость, особенно на неровностях и при боковом ветре. Сложности возникают на маневрах шагом и при погрузке в машину. Батарею перед подъемом лучше снимать, а поднимать байк вдвоем.
Да, при сезонном уходе: зимой смывать реагенты и держать батарею в тепле, летом чаще чистить трансмиссию от пыли. Полный привод особенно выручает в распутицу и по снегу. Общая нагрузка при работе не должна превышать 120 кг.
Основное внимание — проводке и разъемам, которые спереди сильнее страдают от воды и грязи. Проверяйте затяжку осевых гаек и целостность кабеля после каждого выезда по бездорожью. Сам мотор планового сервиса не требует.
Проверьте заряд батареи, надежность посадки блока и состояние разъемов обоих моторов. Частая причина — окисленный контакт или сработавший датчик тормозной ручки. Если проверка не помогла, обратитесь в сервис без самостоятельной разборки мотор-колеса.
Технически да, доступны семь передач. Однако масса 36 кг, широкая резина и сопротивление двух моторов делают такую езду тяжелой. Планируйте маршрут так, чтобы заряда хватало на возвращение.
Рама не складывается, поэтому нужно снимать переднее колесо и складывать задний ряд сидений. Даже так байк займет весь багажник универсала или кроссовера. Для регулярных перевозок удобнее велокрепление на фаркоп с усиленной платформой.
На боковине указан рабочий диапазон: для твердого покрытия берите верхнюю границу, для песка и снега — нижнюю. При полном приводе давление напрямую влияет на зацеп обоих колес. Проверяйте его перед каждым серьезным выездом.
Да, первые 100–150 км ездите спокойнее и контролируйте спицы, тросы и затяжку осей. Мощные моторы дают повышенную нагрузку на дропауты, поэтому их проверяют особенно внимательно. После приработки техника переходит на обычный сезонный регламент.
Уберите байк в сухое помещение, предварительно вымыв и просушив раму, цепь и тормозные диски. Батарею храните отдельно в тепле с зарядом около 60–80 процентов, подзаряжая раз в один-два месяца. Перед началом сезона проверьте давление в шинах, натяжение спиц и работу обоих приводов.
Полный цикл зарядки аккумулятора 48 В на 15 Ач расходует меньше киловатт-часа электроэнергии. По бытовому тарифу это копейки даже при ежедневных поездках. На фоне бензиновой мототехники экономия за сезон получается очень заметной.
Тем, кто ездит по городу и ровным дорожкам: там хватит одномоторной версии, которая легче и едет дальше на заряде. PRO нужен там, где регулярно встречаются песок, снег, грязь и подъемы с грузом. Если такие условия — ваша повседневность, запас тяги окупается.
Держу его на даче в Дзержинском районе, дорога к участку идёт полем и после дождя раскисает. Две ведущие оси проходят этот участок шагом пешехода, ноги остаются сухими. Сорока километров пробега мне за глаза: до сельского магазина семь, до озера двенадцать.
мощности здесь избыток, скорость при этом ограничена электроникой
Оттенок глубокий, в тени уходит почти в хаки, а на солнце становится травяным.
Рама алюминиевая, при тридцати трёх килограммах общей массы это ощущается как надёжность.
запас хода честный, по треку у меня вышло ровно сорок километров
ООО “Гуд Моторс”, г. Минск, ул. Я.Коласа 63 3н
SPORTO (TIANJIN) BICYCLE CO., LTD, No.9, Xinmin Road, Western Development Zone, Dongli District, Tianjin.
ООО "Кузьмин и компания" г. Минск, ул. Пинская, д.16, пом. 1Н
Доставка в Минск
Через 6 дней, Бесплатно
Доставка в Любую точку Беларуси
Приблизительно 1-3 дня
Доставка в Россию
СДЭК, ПЭК индивидуально
Гарантия на данный товар составляет 1 год
Карты рассрочки
Наличные
Карты VISA, Master Card
EРИП, WEBPAY
Безналичный рассчет
Кредит
ООО “Гуд Моторс”, г. Минск, ул. Я.Коласа 63 3н
SPORTO (TIANJIN) BICYCLE CO., LTD, No.9, Xinmin Road, Western Development Zone, Dongli District, Tianjin.
ООО "Кузьмин и компания" г. Минск, ул. Пинская, д.16, пом. 1Н