Электровелосипед Eltreco Flex синий матовый

Электровелосипед Eltreco Flex синий матовый — компактный складной велогибрид для тех, кому нужен транспорт, помещающийся в багажник, лифт и кладовку. Заниженная алюминиевая рама с колесами 20 дюймов позволяет садиться и сходить, не перекидывая ногу, а редукторный мотор 250 Вт мягко помогает на всем маршруте. Спокойный синий матовый цвет выглядит аккуратно и в городе, и на дачной улице, при этом не выцветает на солнце. Быстросъемный аккумулятор 36 В снимается с рамы и заряжается дома, поэтому велосипед может стоять на балконе или в подъезде. Одна модель заменяет и городской велосипед, и абонемент на транспорт, и короткие поездки на такси. Пробег до 40 км на одном заряде закрывает практически любой городской маршрут.

Простота освоения: сел и поехал, без привычки и подготовки

Забудьте о том, что электротранспорт нужно осваивать. Здесь всё привычно: обычный велосипедный руль, семь скоростей Shimano Tourney и понятный цветной дисплей с уровнями поддержки. Мотор 250 Вт включается плавно и без рывка, поэтому первая же поездка проходит спокойно, даже если вы давно не садились на велосипед. Заниженная рама и широкое прогулочное седло дают вертикальную посадку — спина не устает, а обзор в городском потоке остается полным. Маленькие колеса 20 дюймов делают байк вертким в переулках, во дворах и на узких тротуарах. Складная рама и складная рулевая стойка убирают велосипед в багажник обычного седана буквально за минуту. Полноразмерные крылья, багажник и светодиодная фара идут сразу с завода, поэтому докупать ничего не придется. Превратите привычные три километра пешком в пять минут удовольствия.

Складная рама с заниженной геометрией и мотор 250 Вт

Главная особенность Flex — складная алюминиевая рама с заниженной геометрией и складной рулевой стойкой. Это сочетание дает и удобство посадки, и настоящую компактность: велосипед помещается в багажник, в кладовку и даже в угол прихожей. Мотор-колесо редукторного типа мощностью 250 Вт установлено сзади и ограничено скоростью 25 км/ч. Он работает почти бесшумно и рассчитан ровно на то, что нужно в городе — ровную поддержку при разгоне и на подъемах.

Питание обеспечивает быстросъемный литий-ионный аккумулятор 36 В емкостью 8 Ач, дающий до 40 км хода. Тормоза — дисковые механические с роторами 160 мм спереди и сзади, они просты в регулировке и стабильно работают в дождь. Спереди установлена пружинная амортизационная вилка, которая гасит удары от бордюров и плитки, а трансмиссия на 7 скоростей позволяет ехать на педалях без электротяги. Снаряженная масса составляет около 22 кг при допустимой нагрузке до 110 кг. На руле стоит цветной LCD-дисплей, показывающий скорость, заряд, пробег и уровень ассистента.

Eltreco Flex синий матовый — это компромисс без потерь: компактность складного велосипеда, комфорт городского и полное отсутствие расходов на топливо. Он идеально подходит тем, кто живет без гаража, ездит на короткие дистанции и ценит возможность взять велосипед с собой. Модель не требует прав, страховки и парковочного места, а стоимость поездки сводится к нескольким копейкам за электричество. Закажите Eltreco Flex синий матовый сейчас, и город станет заметно меньше и удобнее.

Кому подойдёт Электровелосипед Eltreco Flex (синий матовый)

• Жителям квартир без кладовой: Складная рама и рулевая стойка позволяют хранить велосипед в прихожей или на балконе, не занимая половину коридора. Заносить его в лифт можно уже в сложенном виде.
• Автомобилистам и дачникам: Байк едет в багажнике до дачи или парка, а дальше становится основным транспортом по поселку. Ни багажник на крышу, ни велокрепление при этом не нужны.
• Тем, кто ездит на короткие дистанции: До метро, магазина или офиса запас хода в 40 км более чем достаточен, а заряжать батарею можно раз в несколько дней. Такой сценарий бережет ресурс аккумулятора.
• Женщинам и подросткам: Заниженная рама, вес около 22 кг и мягкий старт мотора делают модель одной из самых доступных в управлении. Садиться и сходить можно, не перекидывая ногу через раму.
• Людям старшего возраста: Прямая посадка, широкое седло и невысокая скорость 25 км/ч дают спокойный и безопасный стиль езды. Электротяга компенсирует нехватку сил на подъемах и встречном ветре.
• Тем, кто выбирает первый электровелосипед: Мотор 250 Вт достаточно предсказуем, а обслуживание не отличается от обычного велосипеда. Разобраться в дисплее и уровнях поддержки получается за одну поездку.

Для каких покрытий и сценариев подходит Электровелосипед Eltreco Flex (синий матовый)

Что входит в комплект Электровелосипед Eltreco Flex (синий матовый)

Чем Eltreco Flex (синий матовый) отличается от альтернатив

Частые вопросы о Электровелосипед Eltreco Flex (синий матовый)

Сколько километров дает один заряд батареи?

Паспортный пробег — до 40 км при аккуратной езде и помощи педалями. Если ехать только на моторе, в холодную погоду или в горку, реальная дистанция составит примерно 25–30 км. Это все равно перекрывает типичный городской маршрут в обе стороны.

Хватит ли мощности 250 Вт?

Для ровного города, набережных и парков этого достаточно: мотор уверенно держит 25 км/ч и помогает при старте. На длинных подъемах и при весе райдера у верхней границы 110 кг придется активнее крутить педали. Если маршруты холмистые, стоит смотреть на более мощные версии линейки.

Насколько компактно складывается велосипед?

Складываются рама и рулевая стойка, после чего байк помещается в багажник большинства легковых автомобилей. Вес около 22 кг позволяет поднять его в одиночку, но носить долго на руках все же тяжело. Для лифта и подъезда сложенного состояния более чем достаточно.

Можно ли ездить на нем в дождь?

Да, электрика защищена от брызг, а полноразмерные крылья не дают воде лететь на одежду. Мыть велосипед струей под давлением и оставлять батарею под дождем нельзя. После сырой поездки протрите раму и контакты насухо.

Как ухаживать за синим матовым покрытием?

Достаточно мягкой губки, воды и неабразивного средства без растворителей. Матовая поверхность хорошо скрывает пыль и мелкие потертости, но полироли для глянца ей противопоказаны. Регулярная протирка сохранит цвет насыщенным на годы, а от глубоких царапин помогает защитная пленка на нижних трубах рамы.

Что делать с батареей зимой?

Литий-ионный аккумулятор на морозе теряет часть емкости, поэтому храните его дома при комнатной температуре. Для длительного хранения оставьте заряд на уровне 60–80 процентов и подзаряжайте раз в один-два месяца. Ставить батарею на велосипед лучше непосредственно перед выездом.

Подойдет ли Flex человеку ростом 185 см?

Да, подседельный штырь и рулевая стойка регулируются по высоте, поэтому посадка настраивается под большинство взрослых. Из-за колес 20 дюймов велосипед все равно ощущается компактным, к чему нужно немного привыкнуть. Для роста ниже 155 см модель тоже подходит благодаря заниженной раме.

Нужно ли обслуживать электрическую часть?

Мотор-колесо и контроллер не требуют планового обслуживания, достаточно держать разъемы сухими и чистыми. Внимания требует механика: цепь, тросы тормозов, давление в шинах и затяжка складных замков. Проверяйте фиксаторы рамы перед каждой поездкой.

Можно ли ездить, если аккумулятор сел?

Да, Flex остается обычным складным велосипедом с семью передачами. За счет небольших колес педалировать чуть тяжелее, чем на дорожной модели, но на ровном асфальте разница невелика. На всякий случай оставляйте запас заряда на обратную дорогу.

Сколько времени занимает складывание и раскладывание?

Обе операции занимают меньше минуты и не требуют инструмента: достаточно откинуть эксцентрик на раме и опустить рулевую стойку. Главное правило — перед поездкой убедиться, что оба замка защелкнуты полностью. Периодически проверяйте затяжку эксцентриков, они могут ослабевать от вибрации.

Можно ли поставить корзину или детское кресло?

Передняя корзина и багажные сумки на задний багажник совместимы с моделью и часто используются владельцами. С детским креслом нужно быть внимательнее: суммарная нагрузка не должна превышать 110 кг, а скорость лучше держать ниже максимальной. Крепление кресла подбирайте под интегрированный багажник.