Электровелосипед Eltreco MULTIWATT черный матовый

Электровелосипед Eltreco MULTIWATT черный матовый — это складной электрофэтбайк с киловаттным мотором, который берет на себя всю тяжелую часть поездки. Широкие покрышки 20 на 4,0 дюйма проглатывают разбитый асфальт, песок и укатанный грунт, а мотор-колесо прямого привода мощностью 1000 Вт вытягивает подъемы без единого лишнего усилия с вашей стороны. Строгий черный матовый цвет не бликует на солнце, скрывает пыль и придает раме собранный, почти мотоциклетный вид. Складная алюминиевая рама и складная рулевая колонка позволяют убрать байк в багажник седана, в кладовку или в тамбур дачного домика. По сути, одна машина заменяет городской велосипед, легкий мопед и транспорт выходного дня для вылазок за город.

Выносливость под нагрузкой: там, где обычный велосипед сдается

Забудьте о маршрутах, которые приходилось объезжать: грунтовка после дождя, песчаная тропа вдоль реки, бордюры и трамвайные пути перестают быть препятствием. Фэт-покрышки шириной четыре дюйма работают как дополнительная подушка амортизации, поэтому даже длинная поездка не выматывает спину и запястья. Мотор мощностью 1000 Вт означает, что подъем в горку вы проезжаете на том же темпе, что и ровный участок, а не встаете на педали. Гидравлические дисковые тормоза с роторами 160 мм спереди и сзади останавливают тяжелый байк коротко и предсказуемо, в том числе под дождем. Быстросъемная батарея снимается одним движением и уезжает домой на зарядку, пока сам велосипед стоит в подъезде или гараже. А складная конструкция превращает MULTIWATT в транспорт, который можно взять с собой в машину и продолжить маршрут там, где закончилась дорога.

Мотор-колесо Direct Drive 1000 Вт и быстросъемная батарея 48 В

Сердце модели — заднее мотор-колесо прямого привода мощностью 1000 Вт, выполненное по технологии Direct Drive. У такого мотора нет редуктора и шестерен, поэтому он работает практически бесшумно, не боится длительных нагрузок и почти не требует обслуживания. Питание идет от быстросъемного литий-ионного аккумулятора на 48 В, которого хватает на дистанцию до 50 км на одном заряде. Максимальная скорость ограничена на уровне 25 км/ч, что позволяет спокойно ездить по велодорожкам и не требует прав категории М в большинстве бытовых сценариев.

Ходовая часть подобрана под вес и мощность: алюминиевая рама с усиленным задним багажником, амортизационная вилка с блокировкой хода и двойные обода под широкую резину. Трансмиссия — цепная, на 7 скоростей, поэтому крутить педали можно и без электротяги, подбирая удобную передачу. LCD-велокомпьютер на руле показывает скорость, остаток заряда, пробег и уровень ассистента, а полноразмерные металлические крылья закрывают от брызг и грязи. Снаряженная масса составляет 33 кг при допустимой нагрузке до 110 кг — это тяжелый, но при этом устойчивый и уверенный на дороге аппарат.

Если вам нужен один электровелосипед на все случаи — доехать до работы, увезти рюкзак с продуктами, выбраться в лес на выходных — MULTIWATT в черном матовом исполнении закрывает все эти задачи сразу. Он не требует топлива, страховки и техосмотра, а стоимость километра сводится к нескольким копейкам за зарядку. Закажите Eltreco MULTIWATT черный матовый сегодня и уже завтра начните ездить туда, куда раньше добирались только на машине.

Кому подойдёт Электровелосипед Eltreco MULTIWATT (черный матовый)

• Тем, кто ездит на работу через весь город: Мощный мотор и широкая резина позволяют держать ровный темп по любому покрытию и не зависеть от пробок и расписания транспорта.
• Владельцам дач и загородных домов: Байк уверенно идет по грунтовке и песчаной колее, а усиленный багажник берет на себя сумки и мелкий инвентарь.
• Автомобилистам: Складная рама и складная рулевая колонка позволяют перевозить велосипед в багажнике и стартовать уже за городом.
• Любителям активного отдыха: Фэт-покрышки 20 на 4,0 дюйма открывают лесные тропы, пляжи и берега рек, куда обычный городской велосипед просто не заедет.
• Райдерам покрупнее: Алюминиевая рама рассчитана на нагрузку до 110 кг, а мотор 1000 Вт не проседает по динамике под тяжелым водителем.
• Тем, кто ценит сдержанный вид и считает расходы: Матовый черный не бликует, скрывает пыль и мелкие царапины и хорошо выглядит без частой мойки, оставаясь уместным и в деловом квартале, и на лесной тропе. Полный заряд батареи стоит как несколько минут работы чайника, а обслуживание сводится к обычному уходу за цепью и тормозами.

Для каких покрытий и сценариев подходит Электровелосипед Eltreco MULTIWATT (черный матовый)

Что входит в комплект Электровелосипед Eltreco MULTIWATT (черный матовый)

Чем Eltreco MULTIWATT (черный матовый) отличается от альтернатив

Частые вопросы о Электровелосипед Eltreco MULTIWATT (черный матовый)

Сколько реально проезжает байк на одном заряде?

Заявленный пробег — до 50 км. По ровному асфальту с помощью педалей результат близок к этой цифре, а при езде только на тяге, по грунту и в холод дистанция сокращается примерно на треть.

Почему указана скорость 25 км/ч, если мотор на 1000 Вт?

Электроника ограничивает максимальную скорость до 25 км/ч — это требование к электровелосипедам. Мощность мотора при этом работает не на разгон до высоких значений, а на тягу: подъемы, песок, старт с грузом.

Насколько компактно он складывается?

Складываются и рама, и рулевая колонка, поэтому байк помещается в багажник большинства универсалов и кроссоверов. Учитывайте вес — 33 кг, поднимать его в одиночку в машину заметно тяжелее, чем обычный складной велосипед.

Можно ли ездить зимой?

По укатанному снегу и расчищенным дорогам — можно, широкие покрышки здесь дают преимущество. На морозе емкость литий-ионной батареи падает, поэтому храните и заряжайте ее при комнатной температуре, а на байк ставьте уже перед выездом.

Что делать, если заряд закончился в дороге?

Модель остается полноценным велосипедом с цепной 7-скоростной трансмиссией, так что доехать на педалях можно. Из-за массы 33 кг и широкой резины это заметно тяжелее, чем на обычном велосипеде, поэтому лучше планировать маршрут с запасом.

Аккумулятор нужно снимать для зарядки?

Не обязательно, но это удобно: батарея быстросъемная, ее можно унести домой или в офис, оставив велосипед на парковке. Полный цикл зарядки от розетки 220 В занимает порядка 6–8 часов.

Подойдет ли велосипед человеку невысокого роста?

Да, у складной рамы с колесами 20 дюймов низкая посадка и регулируемый по высоте подседельный штырь, а руль настраивается по высоте и углу наклона. Ориентируйтесь на рост примерно от 155 до 195 см. Перекидывать ногу через раму не нужно, что удобно и в плотной городской одежде, и зимой.

Насколько шумно работает мотор прямого привода?

Мотор Direct Drive лишен редуктора и шестерен, поэтому на ходу вы слышите в основном шелест покрышек, а не вой привода. Это заметно отличает модель от редукторных мотор-колес, особенно при движении накатом. Дополнительный плюс такой схемы — меньше изнашиваемых деталей внутри колеса.

Как хранить велосипед в межсезонье?

Байк можно сложить и убрать в кладовку, гараж или на балкон, но батарею всегда снимайте и держите в сухом помещении при комнатной температуре. Оптимальный уровень заряда для длительного хранения — около 60–80 процентов, с подзарядкой примерно раз в два месяца. Перед сезоном проверьте давление в шинах и натяжение цепи.

Можно ли настроить силу электрической поддержки?

Да, уровень ассистента переключается с LCD-велокомпьютера на руле: чем ниже уровень, тем больше работают ваши ноги и тем дальше едет байк на одном заряде. Есть и режим движения только на моторе с помощью ручки газа. Комбинируя режимы, несложно растянуть заряд на весь день поездок по городу.

Чем фэтбайк лучше обычного складного электровелосипеда?

Покрышки шириной 4 дюйма дают заметно большее пятно контакта, поэтому байк держит песок, гравий и снег там, где узкая резина сразу проваливается. Они же работают как дополнительный амортизатор и гасят мелкую вибрацию от плитки и стыков асфальта. Платой за это становится больший вес и чуть более высокий расход энергии на ровной дороге.