Электровелосипед Eltreco BAD DUAL NEW серебристый матовый

Электровелосипед Eltreco BAD DUAL NEW серебристый матовый — складной полноприводный электрофэтбайк, объединяющий два редких качества: тягу на обеих осях и компактность 20-дюймового формата. Суммарная мощность приводов составляет 700 Вт, а батарея на 17 Ач при напряжении 48 В обеспечивает запас хода до 50 км — это одна из самых емких батарей в линейке. Покрышки 20 на 4,0 дюйма превращают песок, снег и разбитый грунт в проезжую поверхность, а гидравлические дисковые тормоза уверенно останавливают машину массой около 33 кг. Светлое серебристое матовое покрытие визуально облегчает раму и остается опрятным между мойками. Складная алюминиевая конструкция позволяет увезти байк в багажнике и хранить дома. Это внедорожник, который не требует ни гаража, ни топлива.

Полный привод в складном формате: редкое сочетание

Забудьте о выборе между проходимостью и компактностью. Здесь тянут оба колеса, поэтому подъем по мокрой траве, рыхлый песок и снежная каша проходятся ровно, без пробуксовки и толкания байка руками. При этом рама и рулевая колонка складываются, и внедорожник уезжает в багажник обычного кроссовера. Батарея на 17 Ач дает серьезный запас: до 50 км хода даже при активной работе обоих приводов на смешанном маршруте. Гидравлические тормоза с роторами 160 мм спереди и сзади останавливают уверенно на спуске с грузом. Широкие покрышки гасят удары от бордюров и корней, дополняя работу амортизационной вилки с блокировкой. Быстросъемный аккумулятор снимается за секунды и заряжается дома или в бытовке. Берите байк с собой в машину и начинайте маршрут там, где заканчиваются дороги.

Два привода, батарея 17 Ач и складная рама

Силовая схема BAD DUAL NEW построена на двух мотор-колесах, работающих от 48-вольтовой системы, с суммарной мощностью 700 Вт. Тяга распределяется по обеим осям, что дает уверенный старт на рыхлых поверхностях и лучшее сцепление на скользком покрытии. Быстросъемный литий-ионный аккумулятор емкостью 17 Ач рассчитан на пробег до 50 км, а полная зарядка от бытовой розетки 220 В занимает порядка 7–8 часов. Максимальная скорость ограничена значением 25 км/ч в соответствии с нормами для электровелосипедов.

Конструктивно это складной фэтбайк: алюминиевая рама с замком в средней части, складная рулевая колонка, амортизационная вилка спереди и колеса 20 дюймов с покрышками 4,00. Усиленные дропауты рассчитаны на работу переднего мотора, а широкие двойные обода — на массу около 33 кг и нагрузку до 120 кг. Тормозная система гидравлическая, роторы 160 мм спереди и сзади, трансмиссия цепная на 7 скоростей. На руле установлен LCD-велокомпьютер с уровнями ассистента, в оснащение входят задний багажник, полноразмерные крылья и подножка.

Eltreco BAD DUAL NEW серебристый матовый — вариант для тех, кто хочет полный привод, но не готов отдавать под велосипед отдельное помещение. Он одинаково уместен в городе, на даче и в лесу, а расходы сводятся к зарядке от розетки. Емкая батарея на 17 Ач компенсирует повышенный аппетит двух моторов. Закажите Eltreco BAD DUAL NEW серебристый матовый прямо сейчас и получите внедорожник, который складывается.

Кому подойдёт Электровелосипед Eltreco BAD DUAL NEW (серебристый матовый)

• Автомобилистам, которые ездят за город: Складная рама позволяет довезти байк в багажнике, а полный привод — уехать по грунтовке дальше машины. Отдельный прицеп при этом не нужен.
• Жителям квартир: Внедорожные возможности сочетаются с хранением в кладовке или на балконе, гараж искать не нужно.
• Тем, кто ездит по песку и снегу: Два ведущих колеса дают старт там, где заднеприводный байк закапывается и требует помощи ногами.
• Дачникам: Байк везет покупки и инструмент по разбитым дорогам поселка при общей нагрузке до 120 кг. Дорога до магазина занимает несколько минут.
• Любителям емких батарей: Аккумулятор на 17 Ач уменьшает частоту зарядок и дает уверенность на длинном маршруте даже при работе двух моторов.
• Ценителям светлых цветов: Серебристый матовый скрывает пыль, не бликует и визуально уменьшает массивность фэтбайка и не нагревается на солнце.

Для каких покрытий и сценариев подходит Электровелосипед Eltreco BAD DUAL NEW (серебристый матовый)

Что входит в комплект Электровелосипед Eltreco BAD DUAL NEW (серебристый матовый)

Чем Eltreco BAD DUAL NEW (серебристый матовый) отличается от альтернатив

Частые вопросы о Электровелосипед Eltreco BAD DUAL NEW (серебристый матовый)

Чем эта модель отличается от других складных фэтбайков?

Главное отличие — полный привод: тяга подается на оба колеса, а не только на заднее. Плюс здесь самая емкая батарея среди складных версий линейки — 17 Ач при 48 В. За это приходится платить большей массой около 33 кг.

Сколько километров получается на одном заряде?

Паспортные 50 км достижимы в смешанном режиме по твердому покрытию. При постоянной работе двух моторов по песку и снегу рассчитывайте на 30–35 км. Батарея на 17 Ач частично компенсирует повышенный расход полного привода.

Насколько компактно складывается байк?

Складываются рама и рулевая колонка, после чего велосипед помещается в багажник кроссовера или универсала. Из-за фэт-колес объем больше, чем у городских складных моделей. Батарею перед погрузкой лучше снять, это облегчает подъем.

Обязательно ли использовать оба мотора?

Нет, полный привод нужен на рыхлых и скользких поверхностях, а на асфальте достаточно одного привода. Такой подход заметно экономит заряд и увеличивает пробег. Порядок переключения режимов описан в инструкции к вашей комплектации.

Что делать со складными замками при активной езде?

Перед каждой поездкой проверяйте, что замки рамы и рулевой колонки защелкнуты до упора. Раз в пару недель контролируйте затяжку эксцентриков: вибрация от бездорожья ослабляет их быстрее, чем городская езда. При появлении люфта узел нужно отрегулировать.

Как байк ведет себя в зимний сезон?

По укатанному снегу два ведущих колеса работают уверенно, на льду нужны шипованные покрышки размера 20 на 4,0. Емкость батареи на морозе падает, поэтому запас хода снижается примерно на треть. Аккумулятор храните дома и ставьте перед выездом.

Как ухаживать за велосипедом после грязи?

Промойте раму и колеса слабым напором воды, отдельно очистите тормозные диски и складные шарниры. Мойка высокого давления запрещена: вода попадет в подшипники и разъемы моторов. После сушки смажьте цепь и шарниры складных узлов.

Подойдет ли байк для города?

Да, компактные колеса делают его маневренным, а фэт-резина проглатывает бордюры и ямы. Полный привод в городе используется редко, зато выручает зимой и в межсезонье. Масса около 33 кг ощущается при подъеме на этаж.

Сколько времени занимает зарядка батареи на 17 Ач?

Полный цикл от бытовой розетки занимает порядка 7–8 часов. Зарядное устройство отключается автоматически, поэтому удобно ставить аккумулятор на ночь. Частые неполные подзарядки для литий-ионных ячеек безопасны.

Какая допустимая нагрузка у модели?

Общая грузоподъемность составляет 120 кг вместе с водителем и грузом. Тяжелые вещи размещайте на багажнике ближе к оси заднего колеса. Перегруз ухудшает управляемость и увеличивает тормозной путь.

Требуется ли обкатка нового велосипеда?

Да, первые 100–150 км ездите спокойнее и контролируйте спицы, тросы, осевые гайки и складные замки. За этот период узлы приработаются, после чего понадобится одна общая регулировка. Дальше техника работает стабильно.

Можно ли использовать байк для доставки?

Да, батарея на 17 Ач и запас хода до 50 км закрывают городскую смену, а багажник выдерживает курьерскую сумку. Фэт-резина и гидравлика позволяют не выбирать маршрут по качеству покрытия. Общая нагрузка вместе с грузом не должна превышать 120 кг.

Сколько стоит эксплуатация такого велосипеда?

Полный заряд батареи расходует около киловатт-часа электроэнергии, то есть поездка обходится в копейки. Из расходников за сезон обычно нужны смазка цепи, тормозные колодки и иногда покрышка. Ни страховки, ни топлива, ни техосмотра модель не требует.

Что практичнее: складной BAD DUAL NEW или нескладной BigCat?

Складная модель выигрывает в хранении и перевозке: она уезжает в багажник и живет в квартире. Нескладные версии на 26-дюймовых колесах жестче, лучше катят на длинной дистанции и удобнее для высоких райдеров. Если велосипед приходится держать дома или часто возить машиной, складной формат практичнее.

Насколько шумно работает полный привод?

Оба мотор-колеса издают негромкий гул при разгоне, который перекрывается шумом широких покрышек. По сравнению с бензиновой техникой байк остается практически бесшумным. Для пешеходов пользуйтесь штатным звонком.