09:00-20:00
без выходных
Принимаем заказы через корзину круглосуточно
09:00-19:00 Пн-Пт
09:00-15:00 Cб
Розничные магазины временно закрыты на реконструкцию
Доставка в Минск
Через 5 дней, Бесплатно
Доставка в Любую точку Беларуси
Приблизительно 1-3 дня
Доставка в Россию
СДЭК, ПЭК индивидуально
Артикул
188963
Производитель
Диаметр колес
20 дюйм
Тип привода
полный
Мощность двигателя
700 Вт
Тип батареи
Li-ion
Напряжение аккумулятора
48 В
Тормоз
Передний+Задний
Емкость аккумулятора
17 А·ч
Электровелосипед Eltreco BAD DUAL NEW зеленый матовый — ваш универсальный складной полноприводный байк для любых приключений. Два мотора гарантируют прохождение любых сложных участков, а конструкция экономит место. Забудьте о громоздких вездеходах, занимающих полгаража! Используйте для любых сценариев: лесных поездок, катания по пляжу и мобильных путешествий. Практичность и проходимость для полного комфорта. Отправляйтесь в путь без лишних хлопот!
Артикул
Диаметр колес
20 дюйм
Тип привода
полный
Мощность двигателя
700 Вт
Тип батареи
Li-ion
Напряжение аккумулятора
48 В
Тормоз
Передний+Задний
Емкость аккумулятора
17 А·ч
Передний тормоз
Дисковый гидравлический
Задний тормоз
Дисковый гидравлический
Пробег на одном заряде
50 км
Максимальная скорость
42 км/ч
Количество скоростей
7
Дополнительная информация
Время зарядки 5-7 ч; Максимальная нагрузка 120 кг
Материал рамы
алюминий
Складная конструкция
Да
Цвет
зеленый
Вес
33 кг
Артикул производителя
026169-3204
Электровелосипед Eltreco BAD DUAL NEW зеленый матовый — складной полноприводный электрофэтбайк для загородных маршрутов и бездорожья. Два мотор-колеса суммарной мощностью 700 Вт дают тягу на обеих осях, а батарея 48 В на 17 Ач обеспечивает запас хода до 50 км даже при активной работе приводов. Приглушенный зеленый матовый цвет создан для природы: он не бликует, не выгорает и скрывает следы грунтовых поездок. Покрышки 20 на 4,0 дюйма и амортизационная вилка с блокировкой обеспечивают проходимость и комфорт, а гидравлические тормоза с роторами 160 мм — контроль на спусках. Складная алюминиевая рама массой около 33 кг убирается в багажник и хранится дома. Грузоподъемность 120 кг позволяет брать снасти, инструмент или покупки.
Соберите байк в багажник, доедьте до опушки — и продолжите путь там, где машина уже не пройдет. Полный привод вытягивает по песчаной колее и мокрой траве, где заднеприводный велосипед закапывается и требует помощи ногами. Емкая батарея на 17 Ач снимает главную тревогу владельцев полноприводных моделей: заряда хватает на полноценный день выездов. Зеленая матовая рама не выделяется среди зелени и не отражает солнце, что важно на рыбалке и охоте. Широкие покрышки гасят удары от корней и камней, а вилку можно заблокировать для экономичной езды по асфальту. Гидравлические тормоза уверенно работают в сырость и на спуске с загруженным багажником. Складная конструкция позволяет держать байк в кладовке, а не искать место в гараже. Один велосипед закрывает и хозяйственные задачи, и отдых на природе, и городские поездки в межсезонье.
Силовая часть BAD DUAL NEW — два мотор-колеса, работающих от 48-вольтовой системы, с суммарной мощностью 700 Вт. Тяга распределяется по обеим осям, что дает уверенный старт на рыхлых поверхностях и стабильную траекторию в колее. Быстросъемный литий-ионный аккумулятор емкостью 17 Ач рассчитан на пробег до 50 км, а полная зарядка от бытовой розетки занимает порядка 7–8 часов. Максимальная скорость ограничена значением 25 км/ч в соответствии с требованиями к электровелосипедам.
Рама алюминиевая, складная, с усиленными дропаутами под передний мотор и складной рулевой колонкой. Колеса диаметром 20 дюймов с покрышками 4,00 собраны на широких двойных ободах, что важно при массе около 33 кг и нагрузке до 120 кг. Спереди работает амортизационная вилка с блокировкой хода, тормоза гидравлические с роторами 160 мм спереди и сзади. Трансмиссия цепная на 7 скоростей, на руле — LCD-велокомпьютер с уровнями ассистента. Штатно установлены задний багажник, полноразмерные металлические крылья и подножка.
Eltreco BAD DUAL NEW зеленый матовый — техника для дачи, рыбалки и хозяйственных задач, которую при этом не нужно где-то долго размещать. Она бесшумна, не требует топлива и прав, а обслуживание сводится к обычному велосипедному уходу. Полный привод и емкая батарея дают свободу маршрута в любую погоду и в любой сезон. Закажите Eltreco BAD DUAL NEW зеленый матовый прямо сейчас и получите складной вездеход на электротяге.
| Покрытие / Сценарий | Можно использовать? | Что учитывать |
|---|---|---|
| Песчаные тропы и берег | Да | Включайте оба привода и снижайте давление в покрышках для зацепа. |
| Лесные дороги и колея | Да | Тяга на двух осях держит траекторию, но скорость на корнях снижайте. |
| Мокрая трава и подстилка | Да | Газ добавляйте плавно, чтобы колеса не сорвались одновременно. |
| Полевые грунтовки | Да | После дождя выбирайте более плотные участки, объезжая жидкую грязь. |
| Укатанный снег | Да | Зимой запас хода падает, батарею держите и заряжайте в тепле. |
| Асфальт и поселковые дороги | Да | Заблокируйте вилку и используйте один привод — так экономичнее. |
| Перевозка снастей и инструмента | Да | Груз фиксируйте ремнями, общая нагрузка не более 120 кг. |
| Транспортировка в машине | Да | Складывайте раму и стойку, батарею снимайте перед погрузкой. |
| Ручьи и глубокие лужи | С осторожностью | Погружать мотор-колеса и разъемы в воду нельзя даже кратковременно. |
| Элемент комплекта | Для чего нужен |
|---|---|
| Электрофэтбайк Eltreco BAD DUAL NEW (зеленый матовый) | Складной полноприводный велосипед с гидравликой и семью передачами в сборе. |
| Аккумулятор 48 В на 17 Ач | Быстросъемная батарея увеличенной емкости с запасом хода до 50 км. |
| Сетевое зарядное устройство | Заряжает батарею от розетки 220 В за 7–8 часов с автоматическим отключением. |
| Задний багажник | Служит для снастей, кофра, инструмента и хозяйственных грузов. |
| Полноразмерные крылья | Защищают раму и одежду от воды, песка и грязи из-под покрышек. |
| Подножка | Позволяет устойчиво поставить байк на траве и грунте. |
| Инструкция по эксплуатации | Описывает складывание, работу приводов, зарядку и уход за узлами. |
| Задача / Сценарий | Лодочный мотор и лодка | Складной велосипед без мотора | Заднеприводный электрофэтбайк | Eltreco BAD DUAL NEW |
|---|---|---|---|---|
| Подъезд к воде по песку | Не применимо | Нет | Частично | Да |
| Тишина на маршруте | Нет | Да | Да | Да |
| Хранение в квартире | Нет | Да | Да | Да |
| Перевозка снаряжения | Да | Частично | Да | Да |
| Расходы на топливо | Есть | Нет | Нет | Нет |
| Езда без физических усилий | Да | Нет | Да | Да |
| Работа зимой по снегу | Нет | Нет | Частично | Да |
Технически ничем: те же два мотора суммарно 700 Вт, батарея 48 В на 17 Ач, нагрузка 120 кг и складная рама. Отличается только цвет. Матовый зеленый выбирают за незаметность на природе и практичность в уходе.
В смешанном режиме — до 50 км, при постоянной работе двух приводов по песку и грунту — около 30–35 км. Это заметно больше, чем у складных моделей со стандартной батареей 13 Ач. Экономию дает движение на одном приводе там, где полный не нужен.
Да, это профильный сценарий для полного привода и покрышек 4,0 дюйма. Снизьте давление в шинах, и байк пойдет по поверхности, а не станет закапываться. Учитывайте, что на песке расход заряда вырастает почти вдвое.
В сложенном виде байк входит в багажник универсала и кроссовера, в седан — с трудом из-за габаритов фэт-колес. Батарею перед погрузкой лучше снять, это уменьшает вес на несколько килограммов. Багажник желательно застелить, чтобы не запачкать обивку.
Очищайте шарниры от песка и грязи, периодически смазывайте их и проверяйте затяжку эксцентриков. После поездок по бездорожью контроль нужен чаще, чем при городской езде. Люфт в замке рамы — повод сразу отрегулировать узел.
Храните и заряжайте ее при комнатной температуре, а на велосипед устанавливайте перед выездом. При длительном хранении держите уровень 60–80 процентов и подзаряжайте раз в один-два месяца. Заряжать промерзший аккумулятор сразу с холода не следует.
Да, полный привод распределяет нагрузку между двумя моторами, поэтому старт с поклажей дается легко. На затяжных подъемах помогайте педалями, чтобы снизить нагрев. Общий лимит нагрузки — 120 кг вместе с водителем.
Широкие покрышки и низкий центр тяжести делают поведение предсказуемым, а тяга на обеих осях уменьшает срывы. На малых колесах в глубокой колее нужно быть внимательнее, чем на 26-дюймовых моделях. Скорость на сложных участках лучше держать умеренной.
Да, фэт-резина проглатывает бордюры и ямы, а емкая батарея позволяет заряжаться раз в несколько дней. Полный привод в городе используется редко, но выручает зимой и в межсезонье. Учитывайте массу около 33 кг при подъеме на этаж.
Скорость ограничена 25 км/ч, поэтому модель относится к электровелосипедам. Правила отличаются по странам, поэтому местные требования стоит уточнить заранее. Обычно регистрация и страховка не нужны.
Да, первые 100–150 км ездите спокойнее и следите за спицами, тросами, осевыми гайками и складными замками. За это время узлы приработаются, после чего понадобится одна общая регулировка. Дальше велосипед работает стабильно весь сезон.
Да, при соблюдении штатного размера 20 на 4,0 дюйма и наличии зазора под крыльями. Шипы решают главную зимнюю проблему — сцепление при торможении и в поворотах на льду. Полный привод при этом улучшает только разгон, поэтому резина остается ключевым фактором безопасности.
Полный цикл зарядки аккумулятора на 17 Ач расходует около киловатт-часа электроэнергии. По бытовому тарифу это копейки за 50 км пути. На фоне бензиновой техники экономия за сезон получается очень существенной.
Используйте слабый напор воды и мягкую губку, отдельно очищайте протектор, тормозные диски и шарниры рамы. Мойка высокого давления запрещена: вода выдавливается в подшипники и разъемы моторов. После сушки протрите контакты батареи и смажьте цепь.
Цвет выбрал ради заметности на дороге, водители реагируют заранее.
в сложенном виде встаёт в кладовку и занимает угол метр на метр
Тормоза гидравлические спереди и сзади, на мокром спуске держат ровно.
Езжу вдоль реки по песчаным тропам, где обычный велосипед закапывается по втулку. Широкая резина держит на поверхности, а две ведущие оси позволяют идти внатяг, без срыва в пробуксовку. Полсотни километров за выезд выходит спокойно, к вечеру остаётся четверть заряда.
передач семь, с электрикой они уживаются, цепь ведёт себя тихо
ООО “Гуд Моторс”, г. Минск, ул. Я.Коласа 63 3н
SPORTO (TIANJIN) BICYCLE CO., LTD, No.9, Xinmin Road, Western Development Zone, Dongli District, Tianjin.
ООО "Кузьмин и компания" г. Минск, ул. Пинская, д.16, пом. 1Н
Электровелосипед
Инструкция
Гарантийный талон
Электровелосипед
Инструкция
Гарантийный талон
Доставка в Минск
Через 5 дней, Бесплатно
Доставка в Любую точку Беларуси
Приблизительно 1-3 дня
Доставка в Россию
СДЭК, ПЭК индивидуально
Гарантия на данный товар составляет 1 год
Карты рассрочки
Наличные
Карты VISA, Master Card
EРИП, WEBPAY
Безналичный рассчет
Кредит
ООО “Гуд Моторс”, г. Минск, ул. Я.Коласа 63 3н
SPORTO (TIANJIN) BICYCLE CO., LTD, No.9, Xinmin Road, Western Development Zone, Dongli District, Tianjin.
ООО "Кузьмин и компания" г. Минск, ул. Пинская, д.16, пом. 1Н